Författare: Erik Olsson

SBS CUP-2020

Start: Start 1, Finishes: Place

Båttyp	Skeppare	Elapsed	Corrected	Points
Maxi 77	Rolf Gustavsson	2.52.34	2.27.12	1.0
Sunwind 29	Johan Appelqvist	2.53.03	2.34.11	2.0
Dehler 29	Erik Olsson	2.42.40	2.34.22	3.0
Omega 30	Stefan Joström	2.49.34	2.36.00	4.0

I år har tolv olika båtar startat i klubbens seriesegling. Vi känner att vi är på uppgång samt att en föryngring är på gång vilket är positivt inför framtiden. Vi ser också att vi troligen blir ytterligare några nästa säsong. Detta innebär att vi befäster vår position som Blekinges mest kappseglingssugna båtsällskap. Troligen beror detta på vår kamratliga anda där deltagandet är det viktigaste och att vi träffas efter seglingarna över en kopp kaffe och samtalar om allt möjligt.

I år segrade Erik Olsson med sin Comfort 26 tätt följd av Rolf Gustafsson med sin Maxi 77 och trea blev Patrik Lundström med sin Dixie 27. Hela tabellen finner du här: http://slattanas.nu/segling/stallning-onsdagsseglingen/

Extra heder åt Tommy Svensson och Tommy Engvall som ställt upp i alla tolv seglingar vi genomfört i år.

Se mer info under segling – onsdagsserien.

Välkomna!

Hej på er seglare.
I år är det stora förändringar gällande SRS-talen (tidigare LYS) på samtliga båtar i klubben. I den klickbara länken nedan får du upp samma information som på bilden fast i bättre kvalitet. Men det vi kan se är att samtliga har fått stora sänkningar eftersom utgångsbåten (1.0) nu räknas på 5,5 knop i medelvind istället för tidigare 4,5 knop. Det som är intressant för oss är ju den inbördes ändringen. De stora båtarna; Bavariorna, Fortissimon och Sunwindarna är de som fått mest sänkning alltså är vinnare i förändringen – och det är väl inte helt oförtjänt med tanke på de stora höjningarna dessa båtarna fått senaste åren. De som fått minst sänkt är de mindre båtarna; Varianty och IF. Där emellan hamnar Comfort26, Maxi77 och Dixie27. Vi tror att det alltjämt kommer bli mycket spännande seglingar med små marginaler i toppen. Nedan finns en sammanfattning av texten som Svenskaseglarförbundet lagt ut angående förändringarna. Väl mött på banan! /Erik

SRS tal 2017

Inför 2017 har SRS fått sin största uppgradering sedan vi införde det nuvarande systemet 2011. En mängd justeringar och ändringar har införts med avsikten att rätta till olika skevheter som funnits i systemet. Vi har också äntligen lyckats föra samman klassreglerna för enskrovs- och flerskrovs båtar till samma regel.

Väsentliga regeländringar är:

• Det blir tillåtet göra två ändringar per mätbrev och år utöver förnyelse (I stället som tidigare en).
• Begreppet ”undanvindssegel” ersätts av ”flygande segel”, dvs segel som hissas ovan/framför förstaget. Flygande segel infattar gennaker, spinnaker och olika codesegel.
• Fallhöjd för flygande segel införs. För 2017 kommer fallhöjden inte att påverka respittalet och om inte båtägaren har angivit den kommer vi att föra in ett standardvärde baserat på måtten på det största flygande seglet med en viss säkerhetsmarginal. Det är troligt att fallhöjden kommer att påverka respitalet från 2018.
• En utombordsmotor som ingår i en mätbrevsbåts vikt skall om inte annat anges i mätbrevet föras på sitt fäste under kappsegling.

Bedömningsmetoden har justerats på många punkter men viktigast är:

• Bedömningssystemet för flygande segel är reviderat.  Man skall även ange om flygande försegel har lattor.
• Bedömningen av djupgående och kölvikt har justerats. Vi har även infört en ny költyp ”fenköl med låg TP” som är en fenköl där bredden eller kordan växer nedåt men som inte har en uttalad bulb.
• Modellen för alla typer av rörlig ballast (trapetser, vattenballast och svängköl) är helt ny och är nu mer fysikaliskt stringent.

Ett antal tabellbåtar har fått justerade måttuppgifter, främst rör detta klassbåtar där deplacementuppgiften har justerats för att motsvara en SRS-mätkondition men även ett antal andra båtar har fått justerade mått baserat på SRSv – mätningar.

Slutligen har vi ändrat nivån på SRS-talen så att ett SRS-tal på 1.0 motsvarar en medelfart i mellanvind på ca. 5.5 knop istället för som tidigare ca. 4.5 knop. En båt som tidigare hade ca. 1.22 får nu 1.00.

 

Efter en underbar septemberdag med perfekta vindar som det så ofta är på hösten men samtidigt värme som en högsommardag är nu årets seriesegling avslutad. Den enda riktiga medaljstriden idag handlade om tredjeplatsen eftersom guld och silver redan var klara sedan tidigare. Det stod mellan Johan Appelqvist och Thomas Harding och här visade en av klubbens mest rutinerade seglare att gammal är äldst – Thomas vann bägge dagens seglingar och knep då tredjeplatsen i serien på samma poäng som Johan fast med fler antal ettor. Andraplatsen totalt i serien var sedan tidigare given att gå till Rolf Gustafsson och förstaplatsen var också sedan tidigare cementerad sedan Erik Ohlsson tagit hela 7 segrar.

Hela tabellen finner du under ”Segling”. Vi har i år varit elva deltagande båtar. Totalt har vi i år sammanlagt genomfört 93 rundor på banan kring Kolfjärden, vilket är ett mycket bra deltagande. Väl mött igen nästa år.

Man tycker att det blir blåsigare klimat, men det har inte märkts på onsdagskvällarna i år. Ytterligare en segling i lätta vindar, stundvis mycket lätta. Etta efter en perfekt start och sedan bra vägval i fria vindar hela banan kom Johan Appelqvist. Tvåa kom Erik Ohlsson som inte gjorde en lika bra start. Trea kom Rolf Gustafsson. Hela tabellen finner du under segling.

Det går fort mellan veckorna, och nu är vi redan framme vid avslutningen för säsongen på söndag. Då går första start klockan 11:00 och andra start går tio minuter efter sista båts målgång. Efteråt kör vi sedvanlig prisutdelning i klubbstugan.

Äntligen lite mer vind så att vi i alla fall kunde få segla utan avkortad bana. Men många hade nog önskat ännu mer vind. Etta Erik Ohlsson, tvåa Johan Appelqvist och trea Rolf Gustafsson. Hela resultatlistan samt totalställningen hittar du under ”segling”.